1)对各车间内产生的废气进行分析，存在禁忌物质的废气应分开处理。

2)当废气管道内可能沉积危险物质时(如活性碳、叠氮化合物等)时应考虑对废气管道进行定期清洗。

3)反应釜应尽可能采用密闭式，避免有空气(氧气)进入反应釜和废气管道，降低高浓度废气中氧气含量，当然能惰性化(如充氮)更好。

4)废气管道在各危险点(如支管接入总管处)设泄爆板，以减少爆炸气体大量回冲反应釜，产生连锁反应。

5)在废气管道设计、安装时须应考虑有一定的斜度，方便积液的排除，避免积液积聚过多而导致废气管变形和残留的混合物过多，引起二次爆炸;并对废气总管内的积液进行定时排液。

  在设计排气系统之前，有必要检测和分析每个排气进气点的可燃物浓度，控制每个排气的排气点下的易燃物质浓度低于爆炸下限，并在可燃性下进行燃烧。正常工作条件或异常工作条件。气体浓度检测。当可能在各种废气进气点吸入的可燃物浓度超过安全浓度时，应改变工艺或设备，例如加入新鲜空气或惰化。为废气支管提供在线可燃气体浓度检测报警和新鲜空气补给设施，可产生接近爆炸下限的废气浓度，在线可燃气体浓度检测报警装置应与新鲜联锁。空气补充设施。

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